התפרסם ב-19.February.2009 | נושא: כלמיני שטויות
עדכון חשוב: ביום ראשון הקרוב (22.02.09) תערך פגישה ראשונה למען תחבורה ציבורית הוגנת בירושלים, שמארגנים אהוד עוזיאל ויוסי סעידוב. כמו שאתם יכולים כבר להבין מהפוסט הזה (שלמטה), התחבורה הציבורית בירושלים די מחורבנת והגיע הזמן שנשנה קצת את הדברים, כי לא נראה לי שחברת אגד מתכוונת לעשות משהו בנוגע לזה. המטרה – להקים תנועה של תושבים שיפעלו כדי לשפר את התחבורה העקומה שלנו. כל אחד מאתנו יכול לעזור. גרפיקאים יכולים לעזור לנו לעצב לוגו וחומרי פרסום, צלמים יכולים להשיג תמונות וסרטונים של תחנות ואוטובוסים מלאים בנוסעים, מתכנתים יכולים לסייע בהקמת אתר אינטרנט (אהמ), אנשי תקשורת יכולים לערוך את אתר האינטרנט ולסייע בפרסום כתבות בעיתונות, עורכי דין יכולים לתת סיוע משפטי, אנשי רווחה יכולים לעזור לנו להגיע לאוכלוסיות החלשות שצריכות את התחבורה יותר מכל אחד אחר, פרסומאים יכולים להציע סלוגן וכן הלאה והלאה.אז תגיעו. זה יקרה כאמור ביום ראשון הקרוב בשעה 20:00 במרכז תרבות עמים ונוער, רחוב עמק רפאים 12, במושבה הגרמנית.
הפוסט הזה עוסק באוטובוסים, אבל לא מדבר בכלל על מצב התחבורה הנורא בעיר וכל הדברים האלה שכבר קראתם מיליון פעם ואין לכם כוח לשמוע יותר. הוא מספר על מקרה ספציפי שקרה לי באוטובוס בירושלים והחזיר אותי קצת לפחדים ילדותיים שבכלל לא רציתי לחזור אליהם. מקרה שבעקבותיו שקלתי לשנות את שמי מעכברוב ל-”לא יוצלחוב”. סיפור עם מוסר השכל די מפגר. אגב למי שמתעניין מה קרה לאצבע ששברתי במעלית מהפוסט הקודם, אז בינתיים כמעט נשרה לי הציפורן.
כשהייתי קטן הייתי ביש-גד לא יוצלח מאין כמותו. גם כיום אני עדיין סוג של ביש-גד אבל אי אפשר להשוות זאת לביש-גד הלא יוצלח שהייתי כשהייתי קטן. בכל אופן, היו מקרים ספציפיים של חוסר יוצלחות, שלאחר שקרו פעם אחת, הם היו כל כך חמורים שכנראה גרמו לאפקט תודעתי כלשהו שגרם להם לחזור שוב ושוב. אולי הזיכרון הנורא מפדיחה כלשהי שקרתה בצירוף מקרים מחריד, גרם לפחד נורא מכך שהפדיחה תחזור על עצמה, וכך על ידי החרדה בתת מודע גרמה להתנהגות שלי לעשות משהו שגרם לפדיחה לחזור, נדירה ככל שאמורה היתה להיות. כאילו משהו תמיד חייב להשתבש ואין שום דרך להימלט מכך. משהו מהסוג הזה היה כל מה שקשור בנסיעות באוטובוסים ובהתנסויות המשונות שלי איתם. אני לא זוכר מה היה הדבר השלילי הראשון שקרה לי עם אוטובוס, אבל אני זוכר כמה מהחוויות שכנראה תרמו לפחד הלא רציונלי שלי מהם להתגבש ולהשתקע בתת מודע שלי, ולהיות רלוונטי גם למקרה של השבוע.
אני לא ירושלמי במקור. נולדתי וגדלתי בכפר נידח מאוד שעיירת הרפאים כרמיאל שימשה לו כבירת המחוז. אי לכך, עוד לפני שבכלל ידעתי על דבר כזה שנקרא אגד ואוטובוסים שעולה כסף לנסוע בהם, ידעתי שיש אוטובוסים שעולים עליהם בלי לשלם (כי ההורים שלך משלמים עליהם דרך המסים שלהם, אבל את זה לא ידעתי), והם לוקחים אותך מהתחנה בכפר הישר בדרך חתחתים פתלתלה אל בית הספר האזורי שבו למדו כל הילדים מכל הכפרים בסביבה (כולל כאלו שבמרחק שעה נסיעה). שם למדו מכיתה א’ עד יב’ וזהו, לא היה דבר כזה יסודי, חטיבה, תיכון. היו לנו כמה נהגים, כל פעם מישהו אחר, אבל חוץ מאחד שקראו לו ג’ינו, לכולם קראו צביקה. בחיי! צביקה השמן, צביקה הרזה וכו… מה שהיה משותף לכל הצביקות זה שכולם היו ממש מכוערים. כרסתנים עם ליפות מגעילות או קרחת. אבל מה שהיה משותף גם לג’ינו וגם לכל הצביקות, זה שכולם היו חלאות אדם ממדרגה ראשונה. חלאות המין האנושי. את העובדה הזאת הבנתי רק כשהייתי מבוגר יותר.
מכיוון שהתכונה שלי לאחר לכל דבר לא התחילה מהיום, אלא כבר בהיותי פוחז רך בשנים הייתי מאחר כבד, הייתי יוצא את הבית כל בוקר בדיוק כשהאוטובוס כבר הגיע לתחנה. עכשיו היה עלי לרוץ איזה מאתיים מטר בשיא המהירות של ילד קטן עם ילקוט ענק עמוס ספרים על הגב, כדי להספיק לעלות עליו אחרת הייתי בצרות. לצביקות (אני מקווה שג’ינו יסלח לי אבל לשם הנוחות אקרא לכולם צביקות) היה מנהג משעשע. הם היו מן הסתם רואים אותי במראה הצדדית מגיח מרחוק, וכדי לנסות אולי לחנך אותי, היו לפעמים משתהים כמה שניות, עשר, עשרים, גם לאחר שאחרון הילדים כבר מזמן עלה בבטחה. ורק כשכבר הייתי כמה מטרים מהאוטובוס, כמעט בשארית כוחותיי, נפל הפור והם החלו לנסוע, כאילו במקרה, מותירים אותי מתנשף ועומד חסר אונים בתחנה. עכשיו מה מצחיק פה? אתם בטח חושבים שלמדתי לקח, שהבנתי שעובדים עלי וצוחקים צחוק מרושע. אתם טועים. בשיא התמימות של ילד קטן הייתי בטוח כל פעם מחדש שהנה כמעט כמעט הספקתי להסעה. שאם רק הייתי יוצא כמה שניות קודם מהבית ולא נכנע להפצרות אימי ומתעכב כדי לקחת עוד סוודר מטופש הייתי מגיע. ושממחר זה לא יקרה יותר לעולם. לפעמים בכל זאת הם היו לוקחים אותי בשביל שאמשיך להאמין שזה אפשרי והטריק לא יאבד ממשמעותו.
לאחר כמה שניות של אכזבה מרה הייתי מתחיל לרוץ באפיסת כוחות בכיוון ההפוך, חותך דרך כל מיני גינות ודרכי קיצור שהנהגים המרושעים לא הכירו, הייתי בדרך כלל מגיע לאחת מהתחנות הבאות ועולה על האוטובוס או שפשוט מנסה לתפוס טרמפים. מעולם לא עלה על דעתי ללכת מראש לתחנה הבאה. ניחא.
אני מניח שבגלל זה אני בדרך כלל נמנע גם היום מלרוץ לתחנה גם כשאני רואה שקו 4 עומד לעזוב אותה ואני בסך הכל עשרים מטר ממנו. עניין של כבוד. משהו בנואשות הזאת של להתדפק על הדלת הקדמית עם מבט מעורר רחמים בעיניים ולקוות לחסדיו של איזה אפס מאופס, מחזיר אותי לתחושת ההשפלה מאז. כמובן חוץ מפעמים שבהם אני מאחר לראיון עבודה או משהו ואז כל העקרונות שלי שווים לתחת, אבל אין לי הרבה ראיונות כאלה, אז אני פשוט הולך לי לאיטי ואז מחכה עוד חצי שעה כמו מטומטם לקו הבא. ככה אני מאחר לרוב המוחלט של העיסוקים שלי.
עד היום אני מציץ אחורה וסורק את מקום מושבי לפני שאני יורד גם אם לא הבאתי כלום. שאר הנוסעים חושבים שאני אזרח בעל מודעות גבוהה לחפצים חשודים.
כבר מעט אחרי שעליתי הקו היה מפוצץ לחלוטין בסטודנטים עייפים ואני לא חושב שאפשר היה להכניס לשם זבוב פירות. זה היה הרגע בו החליט הנהג הגאון לערוך ניסוי סוציולוגי מרתק ולעצור בתחנת איסוף גדודית של חרדים קשיי יום. הדלת האחורית נפתחה, וממנה עלו שתי בחורות שהיו צעירות ממני בכמה שנים טובות, והעלו איתן שתי עגלות עצומות של תינוקות, כמו שלעתים קרובות קורה, ודרסו אותי שלא לומר רמסו ברגל גסה. נדחקתי כעת מהפינה הקבועה שלי אשר ליד הדלת אל מקום אחר – צמוד לדלת. כאשר אחת מן העגלות היתה כפולה כלומר הכילה שני עוללים ותפסה פי שניים יותר שטח. לא היה לי זמן לחשוב, אבל הדבר כבר נעשה. כעת היה עלי בכל תחנה לרדת, לחכות שכולם ירדו ואז לקפוץ שוב פנימה לפני שהנהג ישאיר אותי בחוץ וייסע בלעדיי, מה שכמובן כבר קרה לי פעם. אך אני בקור רוח ונחישות, למוד סבל וניסיון, לא איבדתי את עשתונותיי. שיחקתי את תפקיד הביש-גד כמו שנגזר עלי ושתיתי את כוס התרעלה עד תומה. לא הנדתי עפעף גם כאשר הנהג הטיפש, שכנראה לא הבין שעליו להסתכל מדי פעם במראה, צעק עלי והאשים “לא לעלות מאחורה!”. אפילו עזרתי להן להוריד את העגלות המזורגגות שלהן כמו איזה ג’נטלמן מדופלם כשהיה צריך.
תחנה אחת לאחר מכן, צריך היה עבדכם הנאמן לרדת.
דא עקא, אחת מרגליי, אינני זוכר איזו מהן מחמת הבלבול הרב שהייתי שרוי בו אותה עת, נשתרבבה אל האזור שבין הפח, והספסל הראשון שמלפני הדלת, למי שמכיר.
כאשר נפתחה סופסוף הדלת לחופש, היא נפתחה בתנועה סיבובית אופיינית ואחת מצלעותיה נעצרה כך שהיא מחצה את רגלי המסכנה לבלי יכולת להשתחרר. הייתי לכוד. לרגע אחד איום שנמשך כנצח, לא יכולתי להשתחרר. יתרה מזאת, הייתי שרוי גם במעין פרדוכס, מלכוד 22: הנוסעים כבר ירדו והנהג עמד לסגור את הדלת. מחד גיסא, כל עוד הדלת פתוחה, אינני יכול לרדת, ומאידך בשביל להשתחרר היה צורך שתיסגר, ואז כבר יהיה מאוחר מדי לרדת… מחזה אבסורד. אם חשבתם שיש שכר על עזרתי לזולת, טעות בידכם. אף אחד מן הנוסעים לא פצה פה, ולא זעק בשבילי לנהג. שקט רועם השתרר. למרבה המזל, הצלחתי ברגע האחרון לחלץ את כף רגלי מתוך הנעל המעוכה. בשלב זה יכולתי לרדת, אבל לא התכוונתי להפקיר את נעלי שעלתה לי ביוקר רב ולכן ברוב תושייה משכתיה בכוח ממקומה תוך שאני חוסם בגופי בגבורה את מלתעות הדלת מלהיסגר עלי בעודי חי, ורק אחר כך קפצתי אל הרחוב ככלב אשפתות חבוט.
שלכם,
א. עכברוב
לפוסט הבא: אי-ספיקת כליות |
לפוסט הקודם:
נו חלאס, כמה כבר אפשר למשוך את זה. הנה פוסט.
חתול בשק
19 בFebruary 2009 בשעה 10:24
הייתי באוטובוס וראיתי את זה. זה היה מצחיק.
macphista
19 בFebruary 2009 בשעה 12:49
אנשים זה דבר רע, במיוחד באוטובוסים.
צריך להבעיר אותם.
לפני שהם עולים לאוטובוס.
אחרת גם הוא יבער.
וזה לא נעים לנסוע על אוטובוס בוער.
יש לו נטייה לעצור ולהתעכב ולשלוח את הנוסעים שלו לגיהינום במקום לקמפוס.
שני
19 בFebruary 2009 בשעה 13:21
או, איזה סיפור נורא!
אני רוצה להאמין שהחרדיות הצעירות התרשמו מטוב ליבך ויבחרו להשפיע על בעליהן הצעירים שלא להקים עמודי עירוב מחתרתיים סביב שכונתך.
דרדס
20 בFebruary 2009 בשעה 1:51
א’, נגעת לליבי. לא פעם ולא פעמיים קרו לי מקרים דומים (גם לא שלוש וגם לא שאר המספרים העוקבים). בשעת צהריים מאוחרת שכזו ולאחר סיפור קורע לב שכזה אני לא יכול שלא לתהות לגבי מיקומו של אלוהים בעולם ולגבי מיקומה של הפיצריה הקרובה.
כמו שאחי הקטן שלי תמיד היה אומר לאחר שידור מוצלח של פרסומת ‘טוב שההגה בידיים של אגד’, “אני שונא אנשים זקנים, הם תמיד נעמדים לפניך בדיוק בתחנה שבה אתה רוצה לרדת והולכים בקצב כל כך איטי שעד שאתה מגיע אל הדלת היא כבר נסגרת”.
שני, אני לא מבין למה להקים עמודים מחתרתיים כשיש סביב שכונתו את העמודים הרשמיים עם חותמת משרד הבריאות.
שירה
20 בFebruary 2009 בשעה 11:16
זה נורא. אני מאחלת לך שתצליח לרכוש אוטו בקרוב ו/או לשים את העניין הנוראי הזה מאחוריך בדרך אחרת כלשהי…
אל מורא! בקרוב תהיה רכבת קלה ותביא איתה סיפורים מעודדים
אהמ..
karl ich bein expert
20 בFebruary 2009 בשעה 11:16
ידוע לכל בר דעת שעיניו בראשו כי האוטובוסים העירוניים של אגד הינם לא פחות מפתח השאול
מארק(מ
21 בFebruary 2009 בשעה 21:31
שלום שלום,
תחבורה ציבורית תחום מאוד חשוב ל-”התעוררות” ואנחנו פועלים בתוך עריית ירושלים כדי להזיז דברים.
נגיע לפורום מחר ונשמח לשתף פעולה לשיפור המצב.
צוות תחבורה
התעוררות בירושלים
א. עכברוב
23 בFebruary 2009 בשעה 23:52
שני, דרדס שירה וכולם תודה על התמיכה
זה באמת היה מאורע שפגע בי קשה מבחינה נפשית
חתול בשק אני מקווה שתאכל אותך תולעת שמיר כשם שניפצה את הסלעים שמהם הוכנו הלבנים לבניית בית המקדש. בתוספת שום ושמיר כמובן.
http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%AA%D7%95%D7%9C%D7%A2%D7%AA_%D7%A9%D7%9E%D7%99%D7%A8
חתואל
24 בFebruary 2009 בשעה 1:05
מישהו היה בפגישה הזאת ?
FicusTree
14 בMarch 2010 בשעה 14:43
הו, עכברוב… כולי תקווה ששלום לרגלך ושלום לנעלך.
א. עכברוב
19 בMarch 2010 בשעה 9:45
FicusTree אלפי תודות.
השבח לאל, מצבי טוב מאוד,
אתמול הפלאתי את מכותיי במנקה רחובות מכוער להפליא,
שניסה ללגלג על האופן שבו חבשתי את הגופייה שלי סביב ראשי,
כדי להגן על שפמי מרוח פרצים שחישבה להעיף אותו לכל הרוחות.
קיבינימט.